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Entraînement d'orientation, entraînements à vis sans fin
Informations de base

Modèle:  Slewing Drive

Description du produit N ° de modèle: Application d'entraînement de rotation: Entraînements à vis sans fin Lieu d'origine: Luoyang Marchés d'exportation: Spécifications mondiales: Forme de transmission ISO: Worm Nom de marque: Ldb ou Neutral Emballage Détail: Netural Package, selon votre demande Marque de commerce: LDB Origine: Henan, Luoyang ci-joint L'entraînement de pivotement du boîtier s'applique principalement à la condition relativement élevée pour des exigences élevées en cas de résistance à la poussière, à la pluie et à la corrosion. Degré de précision IP65. \ N \ nIntroduction: \ nEn adoptant le roulement de pivotement comme composant principal, l'entraînement de pivotement peut supporter simultanément la force axiale, la force radiale et le moment d'inclinaison. L'entraînement de pivotement est largement utilisé dans les remorques modulaires, tous les types de grues, les plates-formes de travail aériennes, les systèmes de suivi solaire et les systèmes d'énergie éolienne. \ NLes réducteurs électriques et planétaires peuvent être conçus selon les exigences du client. L'entraînement de pivotement présente l'avantage d'économiser de l'espace dans les installations, une capacité de charge maximale dans une conception compacte, une durée de vie étendue et des coûts de maintenance réduits. \ NGlossaire \ n1) Moment d'inclinaison Couple: le couple est la charge multipliée par la distance entre la position de la charge et le centre du roulement d'orientation. Si le couple généré par la charge et la distance est supérieur au couple de moment de basculement nominal, l'entraînement de pivotement sera renversé. \ N2) Charge radiale: Charge verticale par rapport à l'axe du roulement d'orientation \ n3) Charge axiale: Charge parallèle à l'axe de rotation roulement \ n4) Couple de maintien: C'est le couple inverse. Lorsque l'entraînement tourne en sens inverse et que les pièces ne sont pas endommagées, \ n5) Le couple maximal obtenu est appelé couple de maintien. \ N6) Autobloquant: Uniquement lorsqu'il est chargé, l'entraînement de pivotement ne peut pas inverser la rotation et est donc appelé verrouillage. \ n - Le client peut choisir le moteur en fonction de notre dimension de connexion d'entraînement de pivotement déjà conçue. \ n - Nous pouvons concevoir la structure de connexion en fonction de la dimension de connexion du moteur du client. \ n - Nous pouvons vous aider à fournir les pièces entières avec moteur hydraulique, moteur à courant continu, moteur à courant alternatif, moteur pas à pas ou servomoteur. \ nModèle de rotation standard: \ nA. Boîtier fermé (série SE) \ nB. Boîtier ouvert (série S) \ nC. Type spécial \ n \ n \ nRemarque: \ n1. Différents moteurs (AC, DC, hydrauliques) peuvent être conçus selon les exigences du client. \ N2. L'arbre opposé au moteur peut choisir d'être à tête hexagonale ou non à tête hexagonale.
Model Rated Output Torque
kN.m
Tilting Moment Torque
kN.m
Axial Load
kN
Radial Load
kN
Holding Torque
kN.m
Gear Ratio Tracking Precision Self-locking Gears Weight
kg
SE3 0.4 1.1 30 16.6 2 62:1 ≤0.200 Yes 12 kg
SE5 0.6 3 45 22 5.5 62:1 ≤0.200 Yes 20 kg
SE7 1.5 13.5 133 53 10.4 73:1 ≤0.200 Yes 23 kg
SE9 6.5 33.9 338 135 38.7 61:1 ≤0.200 Yes 49 kg
SE12 7.5 54.3 475 190 43 78:1 ≤0.200 Yes 61 kg
SE14 8 67.8 555 222 48 85:1 ≤0.200 Yes 64 kg
SE17 10 135.6 976 390 72.3 102:1 ≤0.150 Yes 105 kg
SE21 15 203 1598 640 105.8 125:1 ≤0.150 Yes 149 kg
SE25 18 271 2360 945 158.3 150:1 ≤0.150 Yes 204 kg
\ n

Groupes de Produits : Drifting